?

Log in

No account? Create an account

onair1

Блог Евгения Енина


Entries by category: город

onair1

Иерархия ценностей мэрии г. Екатеринбурга

Записал Липовича, сморите "Итоги недели" в субботу, в 20.30, или в повторах, или здесь в понедельник.
Для затравки. Иерархия ценностей нашей мэрии, или - кто более мэрии ценен.
1. Пешеход.
2. Пассажир общественного транспорта.
3. Велосипедист.
4. Водитель движущегося автомобиля.
5. Водитель припаркованного автомобиля.

onair1

Метро до Кольцово.

Губернатор Мишарин: «Очевидно, что разместить Всемирную выставку на нынешних площадях невозможно. Как и обеспечить прием гостей на должном уровне. Ведь если Екатеринбург станет местом проведения ЭКСПО-2020, за год в нем побывает минимум 20 млн человек. Ежедневно выставку будут посещать от 100 до 200 тыс. гостей. Это — абсолютно другой уровень гостиничной инфраструктуры.
И совершенно новая схема транспортно-логистического обеспечения. Я говорю о комплексной программе: модернизации авиа-, железнодорожного и городского транспорта. Необходимо как минимум открыть третью взлетно-посадочную полосу в Кольцово, продлить ветку метро до аэропорта и наладить бесперебойное пассажирское сообщение между отдаленными районами города и центром (на периферии будут строиться новые гостиничные комплексы)». http://www.dkvartal.ru/ekb/magazines/dk-ekb/2011/n32/bolshe_investorov
И мы будем единственным городом в России, где метро идет до аэропорта.
Нет, я только обрадуюсь. Всяко дешевле, чем на такси.
И это на федеральные, как я понимаю, деньги. Чем их где-нибудь на острове Русском зароют, так пусть лучше у нас.
Только вот никакой необходимости в этих афигительных тратах нет.
От последней станции метро (от моего подъезда) до Кольцово ехать 15 минут с соблюдением всех правил, поверьте, хронометрировал неоднократно. 200-250 рублей на такси туда, обратно, конечно, дороже. Никакой необходимости сокращать дорогу до 5 минут, я, часто летающий, не вижу. Тем более, если с большим чемоданом, это такси, если прилетел в ночь, это все равно такси.
А если уж пускать до Кольцово что-то общественно-рельсовое, то почему не скоростной трамвай? Место есть, скорость как в метро, цена строительства – не знаю даже насколько ниже.  
Еще проще пустить маршрутки от станции «Ботаническая». Учитывая стоимость строительство метро, их работу можно сделать бесплатной на много лет вперед.