July 13th, 2011

Ройзман и "Правое дело"

«Лидер екатеринбургского фонда «Город без наркотиков» Евгений Ройзман мог бы войти в федеральную часть предвыборного списка партии «Правое дело». Об этом сегодня в Екатеринбурге на пресс-конференции заявили представители регионального отделения партии – бизнесмен Александр Рявкин и политолог Константин Киселев. По словам Рявкина, входящего в федеральный политсовет партии, 15 июля он предложит эту идею лидеру «ПД» Михаилу Прохорову во время заседания рабочих органов партии в Москве». http://www.ura.ru/content/svrd/13-07-2011/news/1052131330.html

Сегодня пишу Рявкина, на понедельник, если ничего не случится, спрошу.
Женя, а сам-то ты как?
Только давайте без идиотизма, типа: так вот он все это зачем.


Перекрытия улиц

«Жители подмосковных Химок накануне перекрыли одну из наиболее загруженных улиц города, протестуя против вырубки сквера, на месте которого вскоре должна появиться автостоянка. Представители администрации города на стихийный митинг не пришли, поэтому вся народная ярость выплеснулась на автомобилистов, возвращавшихся домой после напряженного рабочего дня. В результате перекрытия Молодежной улицы на дороге образовалась гигантская двухчасовая пробка. Протестующие химчане пропускали только машины скорой помощи, маршруткам и прочим легковым автомобилям пришлось стоять. Уговоры водителей пропустить их домой к маленьким детям, в аэропорт на улетающий самолет и в больницу на взбунтовавшихся защитников деревьев не действовали, отмечает Autonews. Пытавшимся проехать через живой заслон водителям пинали автомобили, некоторых автомобилистов озверевшие граждане вытаскивали из-за руля и избивали».

Видео чудесное. Перекрытие в своем высшем проявлении. Писал, говорил про перекрытия у нас у дворца Молодежи, на Амундсена, еще раз повторю: перекрыватели по образу действий и психологии те же  террористы. Они гадят ни в чем неповинным людям, добиваясь своих целей. И обращаться с ними следует как с террористами. И закон уже принять, с отдельной статьей за перекрытие, а то побоялись.  Какая разница, взорвали дорогу, или перекрыли, результат одинаковый. С подонками – как с подонками и не интересно, какие именно благородные цели их вывели на дорогу.  


Гетто

«(Новый Регион, Юлия Пастух) – В Екатеринбурге появилась новая местная религиозная организация мусульман «Вахдат» (Единство), образованная в составе Духовного управления мусульман Урала. Организация планирует ориентировать свою деятельность на работников рынка «Таганский ряд». …. религиозная организация направит свою работу на работников крупнейшего вещевого рынка Екатеринбурга «Таганский ряд». Одна из главных задач – построить рядом с рынком мечеть. В уральской столице уже есть четыре мечети, но они располагаются территориально очень далеко от рынка, поэтому верующие, чтобы попасть на пятничный намаз, вынуждены терять целый рабочий день», – передает «Ислам.ру».
Вот так формируются гетто, национальные кварталы. Там и так, насколько понимаю, все вполне сформировано, осталось завершить обустройство инфраструктуры. Писал о диаспорах, общинах и их вреде. Но если ассимиляция из-за величины культурных, языковых различий невозможна, может быть и имеет смысл создание закрытых национальных кварталов. Мы в их город не ходим, они - в наш. Конфликтов нет, никто ни с кем не сталкивается – негде. Некоторые мусульманские деятели сами такой вариант предлагали, для защиты от национал-экстремистов. Минус – консервация чуждого анклава навсегда, как показывает опыт Европы, из таких кварталов не вырываются. А вот террористы оттуда выходят, это да, как показывает опыт Европы. Ну и если власти когда-нибудь ликвидировать Таганский ряд, как были ликвидированы московские рынки, это встанет вопрос – что с ними делать. Ну и власти такие кварталы, как показывает практика, не контролируют вообще.
 

Изношенный транспорт – в утиль.

«… уже во время осенней сессии парламентарии внесут поправки в федеральный закон «О транспортной безопасности». «Меры предполагаются кардинальные: изношенный транспорт пойдет в утиль»
http://www.er.ru/news/2011/7/13/deputaty-otpravyat-v-util-iznoshennyj-transport/
Имеются в виду пароходы – самолеты. Это эхо «Булгарии».
Но – про транспорт вообще.
Обсуждали сегодня на «Эхе» потенциальное ограничение въезда в центр Екатеринбурга. Единственный осмысленный ответ на вопрос: а, собственно, зачем: чтобы экология была ого-го. Дорогие друзья, центр не самое пробочное место в городе. И если отсутствие на дорогах личных автомобилей, это безусловное благо для жителей, тогда и на Ботанике надо закрывать движение, и на Уралмаше, и везде. Вот жители обрадуются. Дышать будут полной грудью. А иначе дышать полной грудью будут начальники, обитающие в центре, несправедливо.
Но если бороться за экологию, есть и другой способ. Буквально сегодня еду, даже сквозь фильтр в машину вонь, как от подыхающего на дороге грузовика. А нет грузовика. Вонь от уже подохшей, но еще едущей «шестерки». Ну, так и давайте, хоть в центре города, хоть вообще в городе, что гораздо лучше, запретим эксплуатацию автотранспорта ниже «Евро-4». Что, нет денег на новую машину? Это не повод нас травить выхлопными газами, не правда ли?

PS. Тему въезда в центр беру в «Итоги».

 

Праймериз

"Новый Регион": 
Список:
Баринов Игорь Вячеславович
Дедов Виктор Михайлович
Зырянов Павел Васильевич
Леонтьев Георгий Карпеевич
Никонов Борис Иванович
Муцоев Зелимхан Аликоевич
Язев Валерий Афанасьевич
Якимов Виктор Васильевич
Федоров Евгений Алексеевич
Мишарин Александр Сергеевич
Чечунова Елена Валерьевна
Чуйченко Роман Юрьевич
Чепиков Сергей Владимирович
Савельев Валерий Борисович
Ковпак Лев Игоревич
Серебренников Александр Васильевич
Астахов Михаил Семенович
Анисимов Владимир Федорович
Трескова Елена Анатольевна
Марчевский Анатолий Павлович
Абзалов Альберт Феликсович
Родобольский Игорь Олегович
Котлярова Ольга Ивановна
Прилуков Юрий Александрович
Бабушкина Людмила Валентиновна
Черепанов Сергей Евгеньевич
Маслов Александр Викторович
Паслер Денис Владимирович
Порунов Евгений Николаевич
Шаймарданов Наиль Залилович
Александрин Виктор Михайлович
Рябцева Жанна Анатольевна
Захаров Александр Валерьевич
Игошев Борис Михайлович
Лёвина Ирина Анатольевна.

Это без ОНФ.